外贸聚焦
? 特朗普：对等关税生效实施。北京时间4月3日凌晨，特朗普在白宫签署两项关于所谓“对等关税”的行政令，宣布美国对贸易伙伴设立10%的“最低基准关税”，并对某些贸易伙伴征收更高关税。此外，特朗普重申汽车关税，称对外国汽车征收25%的关税午夜生效。美国白宫高级官员称，基准关税税率（10%）将于4月5日凌晨生效，对等关税将于4月9日凌晨生效。（证券时报）
? 商务部回应美对等关税政策：美方这种做法罔顾多年来多边贸易谈判达成的利益平衡结果，也无视美方长期从国际贸易中大量获利的事实。美方的做法不符合国际贸易规则，严重损害相关方的正当合法权益，是典型的单边霸凌做法。提高关税解决不了美国自身问题，既损害美国自身利益，也危及全球经济发展和产供链稳定。中方敦促美方立即取消单边关税措施，与贸易伙伴通过平等对话妥善解决分歧。（商务部网站）
? 特朗普汽车关税将涵盖笔记本电脑：根据对一份联邦公报中包含的关税代码的分析，特朗普25%的汽车关税将涵盖每年近6000亿美元的汽车和汽车零部件进口，并扩大到所有进口到美国的电脑，包括笔记本电脑。（新浪财经）
货运动态
? 跨太平洋航线合同费率持续上涨：受特朗普贸易政策频繁波动的影响，再加上船公司4月1日上调GRI以及停航，托运人将不得不接受持续推涨且高于去年费率的跨太平洋航运合同。已有船东和运营商要求在合同中增加特别附加费条款，以备美国贸易代表办公室成功对中国制造的船舶及其运营商征收高额港口费之需。船东正在调整合同内容，明确规定任何港口费用都必须由租船人承担。（海运网）
? 赫伯罗特公布4月中旬运价调整。HPL公布了4月中旬的运价调整计划，涉及多条航线。亚洲至拉丁美洲航线，自4月15日起上调综合费率（GRI），费用为500美元和1000美元；亚洲近海至柬埔寨航线，自5月1日起征收设备不平衡附加费（EIS），费用为120美元和240美元；亚洲&大洋洲至坦桑尼亚航线，自4月7日起开始收取旺季附加费（PSS），费用为200美元和400美元；中国至亚洲近海航线，自4月7日起征收超重附加费（HLC），费用为50美元。（搜航网）
海外市场
【韩国】韩国产业通商资源部：在汽车和半导体“两架马车”的助推下，韩国3月出口额同比增长3.1%，为582.8亿美元。按品目看，半导体出口同比增长11.9%，为131亿美元；汽车出口为62亿美元，同比增长1.2%，连续两个月回升；船舶出口32亿美元，同比增长51.6%。电脑（12亿美元，33.1%）、无线通信设备（13亿美元，13.8%）、显示器（15亿美元，2.9%）等信息技术主力产品出口均实现增长。（韩联社）
【澳大利亚】澳大利亚储备银行：将现金利率维持在4.1%不变，外汇结算余额利率维持在4%不变。澳联储重申，在合理的时间内持续使通胀率回到2%-3%的目标水平仍是首要任务。（人民网）
【意大利】意大利工业家联合会：由于美国贸易关税可能会进一步恶化意大利的经济前景，因此，下调今年经济增长预期至0.6%。低于此前预计的0.9%，仅为政府官方预测值1.2%的一半。（新浪财经）
【美国】高盛：随着特朗普贸易保护主义议程的升级，其他国家的消费者也开始采取抵制美国产品和限制旅游的措施，这些抵制可能会使2025年的美国国内GDP减少0.1%-0.3%，按照目前27.7万亿美元的增长估算，将造成280亿-830亿美元的损失。（新浪财经）
【美国】美国2月工厂订单月率增长0.6%，此前1月份工厂订单向上修正为反弹1.8%。美国制造业新订单强劲增长，可能是因为企业倾向于在特朗普征收关税之前提前下单。（格隆汇）
跨境电商
? 美国确定取消中国商品"小额免税"政策，800美元以下包裹一律征税：据白宫最新发布的情况说明书，特朗普签署行政令，取消对来自中国的低价值进口产品的免税最低限度待遇。自5月2日起，终止对来自中国及中国香港相关商品的免税待遇。此后，通过国际邮政网络以外方式寄送、价值等于或低于800美元且原符合豁免条件的进口货物，需缴纳所有适用关税。所有相关邮件物品须缴纳价值30%或每件25美元关税（2025年6月1日后提至每件50美元 ），取代其他关税。（亿恩网）
? 美国拟成立TikTok美国独立公司：据外媒报道，美国政府正推动一项新方案，以确保TikTok能继续在美国运营。白宫计划宣布成立一家名为“TikTok America”的独立公司，该公司将由美国投资者持有50%股份，并允许字节跳动保留19.9%的股权，同时授权使用TikTok的核心算法。这一方案旨在符合《保护美国人免受外国对手控制应用程序法案》的要求，但仍需经过法律和政治的进一步审查。这一方案由特朗普政府推动，并已获得特朗普的初步批准。（亿恩网）
重点行业
【汽车行业】美国银行分析师表示，特朗普政府对汽车行业普征关税可能会导致汽车需求减少数百万辆，并导致停产的可能性上升。如果制造商转嫁全部关税成本，需求将下降约20%，即320万辆。而且政府已暗示将对更多零部件征收额外关税，这增加了供应链的风险，并可能导致停工。该分析师表示，由于劳动力成本和能力，大多数汽车零部件回流“基本不可能”。（新浪财经）
贸易摩擦
? 3月27日，印度对原产于或进口自中国大陆和中国台湾地区的塑料加工机械作出反倾销肯定性终裁，建议对涉案产品征收为期5年的反倾销税，中国大陆为CIF0%－63%，中国台湾地区为CIF0%－53%。（中国贸易救济新闻网）
? 3月28日，印度对原产于或进口自中国大陆和中国台湾地区的数字胶印印版作出反补贴肯定性终裁，建议对涉案产品征收为期5年的反补贴税：中国大陆为0－1.16美元/平方米，中国台湾地区为0.21美元/平方米。（中国贸易救济新闻网）